• 道路基层

    道路基层施工

    路面基层施工需做试验路段。试验段按监理工程师批准的地点、面积铺筑,以确定所使用的拌合、摊铺和压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适用性,包括混合料在***含水量时达到压实度的压实系数,压实机械组合、较少压实遍数和整个施工工艺流程。试验段经检验合格报监理工程师批准后,方可大面积施工。        

    石灰粉煤灰稳定土基层施工

    ⑴一般要求

    当基层压实采用12~15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15cm;用18~20t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过20cm。压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,分层较小压实厚度为10cm。

    当铺筑层不只一层时,先铺筑的一层,将表面轻轻地耙松,并在铺筑下一层之前洒水湿润使后铺的一层相互结合良好。

    ⑵准备工作

    ①在新完成并经验收的下承层上测量恢复中线,直线段每20~25m设一排桩,平曲线每10~15m设一排桩,并进行水平测量以确定基层的铺装厚度。

    ②根据监理工程师批准的配合比在料场用强制式拌和机生产集料,拌和时应做到:土块要粉碎;配料要准确;含水量要略大于***含水量;拌和要均匀。

    ③摊铺

    A、 混合料堆置时间不应过长,尤其雨季施工一定要做到当天堆置,当天摊铺、整型、碾压。

    B、 用平地机或摊铺机按摊铺厚度将混合料摊铺均匀,如发现有粗细颗粒离析现象,应用机械或人工补充拌匀。

    ④碾压

    A、整型后,在混合料处于***含水量±1%时进行碾压,如表面水分不足应适当洒水。

    B、用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段,由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2的轮宽,并必须超过两段的接缝处。后轮压实路面全宽时,即为一遍,进行碾压直到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍。

    C、在路面的两侧,应多压2~3遍。严禁压路机在作业段上掉头和急刹车。

    D、在碾压结束前,用平地机终平一次,使其纵向顺适,路拱及超高均符合设计要求。终平应仔细进行。

    ⑤将表面轻轻耙松,并洒水湿润后施工水泥碎石层

    水泥粉煤灰稳定碎石层施工

    ⑴拌和与运输

    ①水泥粉煤灰稳定混合料的拌合应采用厂拌法。

    ②厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准。水泥与集料应准确过秤,按质量比例掺配,并以质量比加水。拌和时加水时间及加水量应有记录,以提交监理工程师检验。

    ③当拌和厂离摊铺现场距离较远,混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发,并保证装载高度均匀以防离析。应控制好卸料速度、数量与摊铺厚度及宽度。拌和好的混合料要尽快摊铺。

    ⑵摊铺和整型

    ①摊铺必须采用监理工程师批准的机械进行,使混合料按要求的松铺厚度,均匀地摊铺在要求的宽度上。

    ②摊铺时混合料的含水量宜高于***含水量0.5%~1.0%,以补偿摊 铺及碾压过程中的水分损失。

    ③当压实层厚度超过20cm时,应分层摊铺,较小压实厚度为10cm。先摊铺的一层应经过整型和压实,经监理工程师批准后,将先摊铺的一层表面翻松后再继续摊铺上层。并按规定的路拱进行整型。

    ⑶碾压

    ①混合料经摊铺和整型后,应立即在全宽范围内进行碾压。直线段,由两侧向中心碾压;超高段,上内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整无轮迹或隆起,且断面正确,路拱符合要求。

    ②碾压过程中,混合料的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。

    ③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证结构层表面不受***。

    ⑷养生  

    ①碾压完成后应立即进行养生。用洒水车经常洒水,每天洒水次数应视气候而定。要求在整个养生期间始终保持表面潮湿,不应时干时湿。

    ②养生不宜少于7天。除洒水车外,应封闭交通。


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